• Фјучерсите на алуминиум во Лондон во понеделникот се искачија на 2.697 долари за метрички тон, што е највисока точка од 2011 година.
• Металот е зголемен за приближно 80% од мај 2020 година, кога пандемијата го намали обемот на продажба.
• Голем дел од снабдувањето со алуминиум е заробено во Азија, додека американските и европските компании се соочуваат со предизвици во синџирот на снабдување.

Цените на алуминиумот достигнуваат највисоки 10 години, бидејќи синџирот на снабдување потресен од предизвиците не успева да одговори на зголемената побарувачка.

Фјучерсите на алуминиум во Лондон во понеделникот се искачија на 2.697 долари за метрички тон, што е највисока точка од 2011 година за металот што се користи во лименки за пијалоци, авиони и градежништво. Цената претставува скок од приближно 80% од ниската точка во мај 2020 година, кога пандемијата ја наруши продажбата во транспортната и воздушната индустрија.

Иако има доволно алуминиум за да се движи на глобално ниво, голем дел од понудата е заробена во Азија бидејќи американските и европските купувачи се борат да го фатат во рака, според извештајот одВолстрит журнал.

Пристаништата за испорака како во Лос Анџелес и Лонг Бич се заглавени со нарачки, додека контејнерите што се користат за преместување на индустриските метали се во недостиг, вели Журнал. Цените на испораката исто така вртоглаво растат во тренд кој едобро за превозните компании, но лошо за клиентите кои треба да се соочат со зголемените трошоци.

„Едноставно нема доволно метал внатре во Северна Америка“, изјави за Журнал Рој Харви, извршен директор на алуминиумската компанија Алкоа.

Релито на алуминиум дава остар контраст помеѓу другите производи, вклучително и бакарот и граѓата, кои забележаа намалување на нивните цени бидејќи понудата и побарувачката се изедначуваат една и пол година по пандемијата.